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她結婚嗨翻邀前男友們　新郎同框「尬笑」成熱議
不少人分手後會選擇跟前任斷了聯繫，但一名新娘卻反其道而行，邀自慰跳蛋請她的前男友們參加婚禮，新郎也對此事完全能夠接受，一同接受前男友們的祝福。
 

泰國一名新娘布卡查(Tunchanok Boonkacha)日前完成終身大事，但特別的是，婚禮上她邀請了自己過去3任前男友到場參加，意外引起泰國網友們的討論，布卡查日前也在臉書PO出當天照片，並作出解釋。
 
布卡查表示，她認為前男友們都是她人生中某段時期最親密的朋友，也因為過去這些交往過程讓她能夠遇紫迷情深美背二件式旗袍角色扮演服到自己的真命天子，加上分手時對方都曾提出過想參加她的婚禮給予祝福；因此，布卡查才會決定在這人生大事的時候邀請他們一同參與，也對他們的到場感到非常高興。
 
布卡查強調，決定寄發喜帖前都日本原裝．Love Style48極彩體位雙穴女體已經先跟新郎達成共識，雖然合照時新郎看起來並沒有開心地燦笑，但實際上他完全能夠理解及接受，也感謝前男友們現任女友的理解，也因為前男友們的參加，才讓新郎也有機會能夠認識過去陪伴在身邊的「他」。
 



3U計畫最後一塊拼圖　共享汽車到位了嗎？
隨著智慧交通、以租代買的觀念興起，都會區共享汽車越來越風行，業者透露用戶已突破20萬人，隨租隨還的特點比起傳統的定點租還更有彈性，也有望補足YouBike、U-Motor外的最後一塊共享運具拼圖，不過學者點出，要到達一定經濟規模打入大眾市場，仍有一段距離。


來到路邊的車子旁，解鎖上車，趕去公司開會，其實這台並不是顏先生自己的車子，而是隨租隨還的共享汽車。

共享汽車用戶顏先生：「因為車子可以去到大眾運輸交通沒有辦法去的地方，可能是到比較遠的地方或山區，跟朋友突然有約說要吃飯或去哪裡之類的。」

下班後和朋友去較遠的地方聚會，或是台北桃園的來回路程，顏先生經常會使用共享汽車，對於沒有買車的他來說，中短程代步相當方便，平均一個月租個5到6次，大約2000到3000元左右的開銷。

共享汽車用戶顏先生：「比買車成本低，就不需要花到保養費，就是不需要付到還有燃料稅之類的。」

和傳統租車服務比較，共享汽車以時計費，隨租隨還的特點，不必受限於特定店面，定時取車與還車，能省下不少繁雜手續，消費者短期性的汽車使用成本降低，對於業者來說也是個全新市場。


記者李頂立：「在共享經濟正當紅的現在，其實業者也不只將目光放在同一種交通運具上面，因此你可以發現同一家業者除了四輪的共享汽車、也要切入二輪共享機車市場，也就是說我只要使用同一套整合的APP，包含汽車以及機車就可以交錯搭配來使用。」

共享汽車租車營業部部長莊世南：「比如說你在台北市從你家出發，那可能在你家附近沒有共享汽車，但是有可能會有機車，機車的密度會很高，那你就可以騎著機車到我的同站租還去租汽車，這樣就會無縫接軌。」

隨租隨還的服務，推出至今會員數已經突破20萬人，今年8月的使用車次，與今年1月相比成長率達240APHRODISIA．Alice 愛麗絲20段變頻震動棒系列-Penis 老二款(紫色)%，面對這股蓬勃商機，業者認為還有發展空間。

共享汽車租車營業部部長莊世南：「日本據我所了解大概是15000台，那我們目前的話汽車是2500台，所以理論上看起來還是有一定的空間可以發展。」

以台北都會區的3U計畫來看，從2012年上路的YouBike，佈點廣、已養成民眾使用習慣，U-Motor共享機車，從2016上線，今年上半年的騎乘次數也較同期成長近5倍，U-Car將完成共享運具最後一塊拼圖。不過專家不諱言，要達到一定經濟規模，還有不少挑戰。


商研院策略所所長黃兆仁：「那共享汽車最大的挑戰在於Sagami-相模元祖-002超激薄衛生套 3片裝保險套我的停車位在哪裡，那我的消費者怎麼去找到我的共享汽車，還沒有辦法我開到哪邊車子就停到哪邊，目前整個台灣的整體基礎環境還沒有到這樣成熟的位置。」

中央警察大學交通學系副教授李克聰：「共享經濟的推展，尤其是交通資媚惑體驗！四件式性感馬甲組源共享一定要從社區來推展，共享的車位要怎麼規劃，那這個時候就一定要深入到社區裡面來，不然的話如果社區沒有共享停車位，那基本上就用車不方便(意願不高)。」

隨著智慧交通，以租代買的觀念興起，尤其在交通擁塞的都會區，擁有私有運具不再是唯一選擇，共享汽車業者大張旗鼓，如今已有初步規模，接下來要如何進一步打進大眾市場，養成消費者的習慣，就是發展關鍵。





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